lundi 9 mars 2015

Reprise en voiture radio commandée 1/5ème

Bon ça y est l'hiver se termine et nous reprenons la route vers les pistes des Pays de la Loire.
Première manche hier à Laval. Je n'avais pas roulé depuis fin juin donc la reprise se voulait tranquille.
Il y a eu quelques évolutions dans l'hiver avec notamment le changement de la radio (une Spektrum DX2 remplacée par une Spektrum DX3R) et le remplacement des triangles inférieurs par des triangles usinés S88R.
Conditions météos :
La journée sera belle, les températures sont fraiches le matin, l’après midi il fait bon, on supporte la chemise.
Les qualifs le matin : La voiture est plus saine que l'année dernière, le choix des pneus est moyen, la voiture est correct dans la première manche avec 4 GRP A, en seconde manche je mets des GRP B à l'avant mais c'est pire, du coup pour la troisième manche, je laisse les GRP B devant et je mets des PMT X03 à l'arrière, ça marche bien. Soucis à la fin de la dernière qualification, après démontage, c’est une bille d’un cardan qui est parti et a fait quelques dégâts, je repars tout ca pour la finale de l’après midi.
Fin des qualifications je termine 6 sur 7 participants, peut faire mieux mais c’est une reprise.
L’après midi, la finale :
Avec les conseils des pilotes autour de moi, je mets des PMT X03 usé à l’AV et des PMT X3 neufs à l’AR. Je fais des tests pendant les essais du midi, ca fonctionne bien, il faudra gérer les pneus pendant la course.
Grosse nouveauté pour la catégorie Formule France. Les finales durent 40 min au lieu de 35 min, 5 min ca compte pour la gestion du carburant enfin …

La finale débute, je fais une faute dans le premier tour et le temps que le mécano me remette en piste, j’ai un demi-tour de retard. Je vais à un rythme correct mais en dessous de la vitesse des premiers de la course. L’objectif est de finir donc être fiable et propre sur la piste. Je ferais quelques fautes mais je remonte dans le classement. Plusieurs pilotes passeront par les stands suite à des soucis avec leur voiture. A la fin de la finale, j’essai de monter mon rythme pour empêcher la remontée du pilote qui me suit. Ca sera chose faite et le termine 4ème sur 7 participants.
Très bon bilan pour une reprise depuis le mois de juin 2014, il reste encore du boulot sur la voiture et monter le niveau de pilotage. Concernant la conso, il me restait un demi réservoir alors que d’autre auront le droit à la panne sèche juste avant l’arrivée.

Il est temps de changer de carrosserie car celle-ci est vraiment fatiguée.

Rendez vous le 12 avril à la Pommeraye pour la seconde manche.